8*4 V7 elektrikli madencilik kamyonları

8x4 V7X Elektrik Mühendisliği Kamyonu: Sıfır Emisyon Uyumluluğu + Düşük İşletme Maliyetleri + Akıllı Güvenlik + Kaliteli Araçlar

Özel Amaçlı Araçlar Ürün Tanıtımı: 8x4 V7X Elektrik Mühendisliği Kamyonu, bir Mühendislik Damperli Kamyonudur. Güçlü bir güç ve büyük bir yük taşıma kapasitesi sağlayan, yüksek verimli bir elektrikli tahrik sistemine sahiptir. 8x4 (dört ön, sekiz arka) tahrik tasarımı, yük taşıma kapasitesini ve yol tutuşunu daha da artırarak çeşitli şantiye ortamlarına uyum sağlamasına olanak tanır. Aynı zamanda şehir trafiğini kolaylıkla idare eden, sıfır emisyonlu, sıfır kirlilik yaratan bir elektrikli damperli kamyondur. Araç, elektrikli klima ve elektrikli ısıtmalı lüks dikiz aynaları gibi konforlu özelliklerle donatılmıştır. Kapsamlı akıllı güvenlik özelliklerine sahiptir ve özellikle kentsel atıkların bertarafı, inşaat atıklarının taşınması, belediye mühendisliği ve kısa süreli sahada boşaltma için tasarlanmış yeni bir enerji mühendisliği kamyonudur.

Araç Modeli: Howo V7X Basic Damperli Kamyon (Uygulanabilir Senaryolar: Kum ve Çakıl Taşımacılığı)

Kabin: V76X kabin, ön ve arka helezon yaylı kabin süspansiyonu, elektrikli kabin kaldırıcı, sarma perde rayları + kancalar

Konfor Özellikleri: Elektrikli klima, lüks dikiz aynaları (elektrikli + ısıtmalı), sürücü koltuğu (hava yastıklı koltuk), merkezi kilitleme

Gösterge ve Akıllı Özellikler: Renkli ekranlı gösterge paneli, 14 inç ekran (Bluetooth telefon, WIFI anten, cep telefonu ekran projeksiyonu), dört yönlü görüntüleme (14 inç ekrana dayalı, lüks dikiz aynası), akıllı iletişim (uydu konumlandırma terminali)

Güvenlik Özellikleri: Sinyal lambaları (sinyal etkinleştirildiğinde yanar, tek taraflı sis lambası yardımcı aydınlatması), sağa sinyal lambası, ABS (4S/4M), yukarıya monte emniyet kemeri Tampon (metal), ön alt koruma cihazı, yangın söndürücü

Güç aktarma organı: TZ460XSCDW16 motor, 5'i 1 arada kontrol cihazı, J4S280 yeşil kontrol dişli kutusu + QH708 spline PTO, hız oranı 6,73

Pil şarjı: 400kWh yana monteli pil (CATL), elektrikli şarj cihazı + çift tabancalı manuel şarj

Şasi konfigürasyonu: Üç katmanlı çerçeve (8+8+8/318), VGD95 kendinden ayarlı kollu ön aks (tambur), MCP23ZG kendinden ayarlı kollu çift arka aks (tambur), ön ve arka stabilizatör çubukları, ön ve arka süper güçlü çok yapraklı yaylar (11/11/12+), 8118 direksiyon dişlisi, çelik hava deposu

Yürüme sistemi: 12.00R20 18PR (süper güçlü çelik jantlar/karışık blok)

Kargo kutusu (üst gövde): 8,2×2,35×1,5m, 8m alt, 6m kenarlar (NM450 malzeme), Hyva 191 hidrolik sistem