6*4 damperli kamyon elektrikli

Ağır İnşaat Araçları Giriş:

Sinotruk 6x4 elektrikli damperli kamyon, yeşil verimliliği, güçlü yük taşıma kapasitesini ve yüksek güvenilirliği birleştirir. Bir mühendislik damperli kamyonu olarak madencilik ve altyapı inşaatı gibi zorlu çalışma koşullarına uygun olması, onu mühendislik taşımacılığının yeşil dönüşümü için ideal bir seçim haline getiriyor. Güç açısından kamyon, maksimum gücü 400kW'a kadar olan yüksek güçlü, sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır; bu motor, hızlı çalıştırma tepkisi sağlar ve ağır yük tırmanma ve engel aşma işlemlerini kolayca gerçekleştirir. 5 vitesli elektronik geciktiriciyle birlikte frenleme enerjisi geri kazanım verimliliği %94,51'e ulaşarak güç ve enerji tasarrufunu dengeler. Menzil açısından, her türlü hava koşulunda çalışma ihtiyaçlarını karşılamak için CATL 400kWh yüksek enerji yoğunluklu pil kullanır ve verimli ve rahat şarj için çift tabancalı hızlı şarjı destekler. Yük taşıma kapasitesi açısından, üç katmanlı güçlendirilmiş bir çerçeve ve 14 yapraklı yaylı süspansiyonu benimser, yük taşıma kapasitesini %15 artırır ve kargo kutusunun dengeli bir şekilde kaldırılmasını sağlar. Güvenlik açısından, inşaat kamyonlarımızın üç elektrikli sistemi zorlu ortam testlerini geçerek IP68 koruma derecesine ulaştı ve kabin çarpışma koruması da ilgili standartları karşılıyor. Ayrıca sistem, düşük işletme maliyetlerine, motor, elektronik kontrol sistemi ve aküye ilişkin uzatılmış garantilere ve ülke çapında bir servis ağına sahip olup, kullanıcıların araç kullanımına ilişkin endişelerini önemli ölçüde azaltmaktadır.

Howo V7X 6*4 Elektrikli Damperli Kamyon (Temel Model) Ayrıntılı Yapılandırma

1. Şase Konfigürasyonu (Kum ve Çakıl Taşımaya Uygun)

Model: Howo V7X 6*4 Elektrikli Damperli Kamyon (Temel Model)

Kabin: V76X kabin, elektrikli klima, lüks elektrikli + ısıtmalı dikiz aynaları, renkli ekranlı gösterge paneli, 14 inç merkezi kontrol ekranı (Bluetooth telefon, WIFI anteni, cep telefonu ekran projeksiyonunu destekler), havalı süspansiyonlu sürücü koltuğu, sarma perde rayları + kancalar, elektrikli kabin kaldıracı ile donatılmıştır

Güç aktarma organı: TZ460XSCDW16 motor, J4S280 yeşil kontrol dişli kutusu + QH708 spline PTO, beşi bir arada denetleyici, 6,73 hız oranı

Aks Süspansiyonu: VGD95 kendinden ayarlı bom ön aksı (tambur tipi), MCP23ZG kendinden ayarlı bom çift arka aks (tambur tipi), ön ve arka süper güçlü çok yapraklı yaylar (11/11/ 12+), ön ve arka stabilizatör çubukları, ön ve arka helezon yaylı kabin süspansiyonu

Şasi ve Frenleme: Üç katmanlı şasi (8+8+8/318), 8118 direksiyon dişlisi, ABS (4S/4M), yüksek montajlı metal tampon, ön alt koruma cihazı

Güvenlik Yardımı: Akıllı iletişim (uydu konumlandırma terminali), viraj ışıkları (viraj ışıkları etkinleştirildiğinde yanar, tek taraflı sis farları ve yardımcı aydınlatma), sağa sinyal lambası, merkezi kilitleme, alüminyum alaşımlı hava tankı, yangın söndürücü

Enerji Kaynağı: CATL 400kWh yana monteli akü, şarjı + çift tabancalı manuel şarjı destekler, bağımsız bir araç kontrol sistemi ve yeni enerjiye özgü elektrik mimarisiyle donatılmıştır, daha fazla güvenlik ve daha düşük enerji tüketimi için yüksek voltaj

Lastikler: 12.00R20 18PR (Süper Güçlü Çelik Jant/Karışık Blok)

Akıllı Yapılandırma: Mühendislik taşımacılığının akıllı operasyon gereksinimlerine uyarlanmış Xidi Araç-Yol İşbirliği Sistemi

2. Üst Yapı Konfigürasyonu

Kargo Kutusu Özellikleri: 6,3*2,35*1,5M, alt plaka 12 mm, yan plaka 8 mm, malzeme T700

Kaldırma Cihazı: Yerli 180 Hidrolik Silindir

3. Genel Araç Boyutları

9270*2550*3500mm